火狐电竞正规买球火狐电竞正规买球我们一直在不定期推送一些是我们以前写过并正在更新的电动船艇新闻或最新的项目，本文关于近期电动船艇的资讯和企业动态：

　　摘要：Torqeedo为Travel电动舷外机提供300欧元现金返还政策；Forza X1获得美国主要经销商的100份订单；OceansLab氢电竞赛游艇与Oceanvolt和其他公司合作；Molabo大功率48V发动机荣获“年度新推进技术奖”；Gussies获奖者MobyFly被选为世界经济论坛技术先锋；Silent-Yachts在斐济建造第二个太阳能假村。

　　1Gussies获奖者MobyFly被选为世界经济论坛技术先锋”活动获得300€现金返还奖励

　　Torqeedo发起了一项推广活动，以帮助支持向可持续游艇的过渡。“改变的时刻””活动旨在鼓励逐步淘汰小型化石燃料动力舷外机，并为旅行1103和旅行603电动舷外机提供300欧元的现金返还福利。Torqeedo的首席执行官Fabian Bez表示：“我们希望让更多的船友体验到清洁、安静和零排放的驾船乐趣。这是一种更好的出海方式。”

　　如果你一直在考虑一款小型电动舷外机，这可能正是让你“登上”电动舷外船的门票。促销活动将持续到2023年8月31日，规则非常简单：

　　·将帖子截图，并将其与您的序列号和购买收据一起上传到Torqeedo的“Time For a Change”链接。

　　·你会收到300欧元现金返还。实际金额以付款时的汇率为基础，但大约为325美元或430加元。

　　Forza X1公司于7月8日在佛罗里达州西棕榈滩举办了一场200人的发布会，活动展示了该公司F22电动发布视频的首映式，该视频展示了水上中控台电动游艇。在视频首映之后，Forza X1的高管和工程师们进行了引人入胜的演讲，讨论了公司的历史以及其船和舷外电机和控制系统的技术成就。

　　该公司还宣布收到了OneWater Marine的初步采购订单，表明其有意购买100艘Forza的F-22中控台和FX-1双控制台游艇。OneWater Marine在美国20个州经营着总共100个零售点，Forza估计这份订单可能带来约1200万美元的收入。来自这种规模的美国经销商网络的的订单对公司和电动游艇来说影响都是巨大的。

　　Forza X1公司的执行主席兼产品开发总监Joseph Visconti表示:“我们很高兴能够在去年8月与OneWater建立的战略合作伙伴关系的基础上继续发展。“我们的22英尺电动游艇将有机会接触到主要地理区域的客户，这些区域是游艇电气化的主要市场。”

　　佛罗里达州的发布会突出了F-22的中控台游艇，媒体和潜在买家进行了海上试验，以展示该停的瞬时扭矩，最高速度为35节(40英里/小时/ 64公里/小时)，巡航速度为17节(20英里/小时/ 32公里/小时)。F-22搭载一台Forza制造的135千瓦(≈180马力)的电动舷外机，电池容量为104千瓦时。

　　在活动期间，Forza的工程师现场回答了关于发动机和铝船体船只背后的研究和测试的问题。Visconti和Forza X1总裁兼首席执行官Jim Leffew还提供了该公司位于北卡罗来纳州马里恩的制造工厂的详细信息，该工厂目前计划于2024年第三季度完工。

　　OceansLab正在为2024年旺代环球帆船赛（Vendée Globe）建造一艘氢电IMOCA级竞速帆船，并宣布了第一批官方清洁技术合作伙伴，他们将为该项目提供他们的产品、技术和经验：Oceanvolt电力推进系统、Maxeon Solar Technologies和Genevos，后者是Ocean slab的兄弟公司，将提供氢组件——15 kW船用燃料电池和气体工程服务。

　　Oceanvolt首席执行官Tommi Lassila表示：“这项合作将提供宝贵的见解和数据，有助于Oceanvolt独特的电力推进系统与氢燃料电池技术的兼容性的进一步发展。最终目标是为专门为赛船目的设计的市场带来越来越可持续和可靠的解决方案。这不仅对Oceanvolt和OceansLab来说是个好消息，对整个游艇界来说也是如此。

　　SunPower品牌太阳能电池板制造商Maxeon正在为该船提供其旗舰型全背电极接触（IBC）电池。超过1000块太阳能电池版将安装在IMOCA的甲板上，封装在保护膜中，以确保防水和抗冲击。总面积约16平方米（≈175平方英尺），能够产生超过3.6千瓦的总功率输出，用于为电池充电。

　　燃料电池系统提供商Genevos在6月份的海事和混合动力博览会上获得了年度“氢突破技术”奖，以表彰他们“在加速氢燃料电池技术向清洁能源过渡方面取得的重大进展”。

　　Genevos首席执行官兼OceansLab项目负责人Phil Sharp表示，这些合作“使我们能够在地球上最恶劣的环境中展示这项技术的性能和耐用性。IPCC(政府间气候变化专门委员会)的航运排放目标要求到2050年减少到零，以及要求从2030年起建造的大多数船只实现零排放的目标，因此此次活动将是我们如何实现这一目标的重要证明。”

　　OceansLab的IMOCA级帆船将于今年晚些时候下水，在首届跨大西洋帆船赛——横跨雅克·瓦布雷帆船赛(Transat Jacques Vabre)之前。

　　另一个获得电动和混合动力大奖的是德国电机制造商MOLABO，它获得了“年度新推进技术”奖 该奖项旨在奖励MOLABO的48伏即插即用系统解决方案，该解决方案采用了世界上最强大的48伏驱动、MOLAConnect盒、不同的电池容量以及其他用于船只推进的重要组件。

　　MOLABO采用48 V技术，消除了高压安全措施，安装安全简便。预布线的MOLAConnect盒和预配置的电池组进一步将安装工作量减少了一半，展示了MOLABO对用户便利性的承诺。

　　MOLABO董事总经理Adrian Patzak表示：“我们非常自豪能够获得电动和混合动力海事奖‘年度新推进技术’类别的奖项。“我们的48伏高功率系统在可靠性、可维护性和即插即用安装方面树立了新的标准。这一享有盛誉的奖项充分证明了我们正走在实现全球可持续交通的正确道路上。”

　　专注于设计和交付快速、高效、零排放水翼船的瑞士公司MobyFly被宣布为世界经济论坛的技术先锋之一。他们现在是世界经济论坛于2020年发起的一个社区的一部分，该社区由来自全球各地的处于早期成长阶段的公司组成，这些公司处于设计、开发和部署新技术和创新的最前沿。

　　MobyFly赢得了2022年Gussies奖-“正在开发中付费乘客电动船”类别大奖。他们的尖端水翼船由可再生能源提供动力，能够舒适安全地运送12至350名乘客。

　　该公司的的三种型号- 10米，20米和30米(≈33,65,100英尺)可以超过37节(45英里/ 70公里/小时)的速度，同时需要比传统柴油客船/渡轮节省高达70%的能源。该公司表示，“在硬件和软件定期更新的支持下，这种卓越的能源效率确保了一种成本效益高、可持续发展的交通系统，这种系统只会随着时间的推移而改进。”

　　作为技术先锋，MobyFly将在未来两年积极参与世界经济论坛。这种参与包括参加各种论坛会议和中心工作流程，使MobyFly能够为全球技术和创新讨论做出贡献。

　　MobyFly联合创始人兼首席执行官Sue Putallaz表示：“我们非常荣幸和激动地被世界经济论坛评为2023年技术先锋，这一享有盛誉的认可证明了我们才华横溢的团队的辛勤工作和奉献精神，他们致力于开发将重塑交通运输未来的可持续解决方案。我们期待积极参与论坛，并与其他全球领导者合作，推动积极的变革。”

　　奥地利太阳能双体船制造商Silent-Yachts旗下的Silent-Resorts已经宣布计划在斐济建造一个太阳能码头和度假村。该公司于2020年首次宣布了Silent假村的概念。这是一个度假社区，电动游艇与岸上住宅相连，完全由太阳能驱动，客人既可以享受一流的陆地住宿，也可以乘坐Silent-Yachts豪华双体船。第一个度假村——巴哈马Silent度假村——目前正在埃克苏马斯建设中，将为客人提供Silent62或Silent80太阳能双体游艇以及X-Shore电动日间艇。

　　斐济度假村的计划包括28幢住宅，每幢住宅有4-6间卧室。它位于斐济群岛330个岛屿中的一个私人岛屿上，其中只有大约110个岛屿有人居住。

　　Silent Yachts创始人兼首席执行官Michael Köhler表示：“Silent Resorts的船主们可以在世界上第一艘全太阳能游艇上探索令人惊叹的自然环境，这些游艇与度假村的预制、模块化、低影响的陆地基础设施无缝集成。简而言之，我们正在为我们的客户提供终极的斐济度假之旅，在那里他们将不得不回答的最困难的问题是:‘我们什么时候想回到我们的私人岛屿天堂？

　　斐济度假村将有24个创始会员可供购买，可以以“共同所有权”或“完全所有权”的方式购买太阳能住宅（起价395万美元），双体游艇起价49.85万美元。最小份额为1/8，可选择1/6或1/4。