火狐电竞体育火狐电竞体育火狐电竞体育如今中国汽车市场进入了一个前所未有的“战国时代”,而且可以说是中国汽车二三十年来最为“内卷”的时期。在这次成都车展上,我们有机会与手握宝马中国市场方向盘的总裁邵宾先生,深度来聊一聊宝马和他是如何看待目前的状态以及未来发展的方向。
正如上面说到,这几年大家都能看到中国汽车市场的内卷,各家产品力很强,价格战也非常的激烈,对于豪华品牌似乎也是一种冲击。那么邵宾是怎么看待现在这种冲击的?
在邵宾先生看来,现在市场很热闹,每个礼拜都能看到新势力、传统势力有关价格战和新发布的信息,而这是百年不遇的行业大变革。但是这也给很多新老势力都提供了巨大的可能,这在过去很长时间都没有出现过。
过去中高端以上的品牌,整个行业都能数得过来,现在想象空间特别大。很多技术也有可能在比较短的时间内发生质的变化,对汽车行业会带来巨大的冲击火狐电竞入口。
作为消费者确实既好选择又不好选择,消费者会听到更多的声音。邵宾表示这个思考在过去很长时间没有过,却对行业是非常好的事情,这种产业竞争最后其实是会让你的产品力、产品体验、厂家的管理能力、运营能力,品牌管理、网络管理、技术管理、工厂管理整体都会上一个新的台阶,给消费者带来非常不一样的感觉。价格战只是大家看到了一个现象,背后其实是各种各样巨大的技术竞争、资本对于未来可能成功商业模式的憧憬和努力实现的过程。
宝马在这个过程中也在知己知彼,学习国内这种快速的发展,与更多本土企业来合作,尽快在一些领域取得飞速的发展。如果没有快速学习的能力,没有快速的反应,没有快速的应对,没有快速的转变,任何品牌都很难打造出来自己的护城河。
很多中国新势力品牌会花很多成本与用户直接沟通,包括直营店和APP生态,但这样做成本非常高。对于宝马这样的传统品牌,经销商是中间不可或缺的元素,也无法跨过去,那宝马如何能够更好地去触达用户并维护整个圈层?
其实要想跟客户沟通,现在和过去的渠道都有很多。但要跟所有的客户都保持有效的沟通也不现实,这取决于自身的规模,也看沟通的层面。
营销沟通层面,在中国My BMW APP已经有860万用户,里面有很多信息,包括促销、营销等活动都可以在上面随时看到。现在的技术手段使品牌跟客户之间的沟通更快捷,可以很快速地征集到客户的意见,但挑战在于厂家帮助用户的速度和效率有多快。
而在体验营销层面,宝马非常重视,有很多种体验式营销,过去因为疫情,办活动比较困难,但现在这些都不是问题。同时,任何一个主要产品在发布前很长一段时间火狐电竞入口,宝马会让重要客户和潜在购买者做更深度的了解,比如正在规划明年上市的创新纯电动BMW i5,以前都是先发布价格,接下来车到店,然后再开始销售,以后很有可能就是试驾车全部准备好之后,宝马再进行发布,邵宾认为这种体验式营销去跟客户沟通是特别有效的。
宝马上半年纯电动车的销量增长了大概3倍,在豪华车领域一马当先,那么今年宝马为何可以在纯电车型的市场取得优异表现呢?
邵宾首先认为,将来这个市场规模大火狐电竞入口、发展速度快、新技术路径多,所以需要快速发展。这一点得益于宝马650家经销店的配合。
很多消费者对新势力和传统势力有很不一样的认知,但是宝马很有信心,因为在邵宾看来宝马新能源车的价值非常大,前提是要体验它。为了未来,必须在新能源领域快速发展,包括整个营销,所以宝马在营销方面用了很多新的方式,包括直播、充电桩建设的速度、店里的培训机制等。
但说到底还是产品要有竞争力,比如创新纯电动 iX1上市。在这个级别里,创新纯电动iX1产品力很强,它的表现也应该是最有竞争力的。
作为宝马“最年轻”的电动车,创新纯电动 iX1是宝马第三款国产纯电产品,同时也是宝马集团为中国市场带来的第6款电动车型。虽然是当下宝马入门级的电动车型,但iX1的产品实力一点也不含糊。BMW X家族的经典设计特征结合宝马的电动车元素,视觉效果非常不错。内饰也经过焕新设计,汲取了BMW iX上的设计灵感,还采用了全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式中控台,打造出了一个越级的舒适体验。
并且创新纯电动BMW iX1提供了舒适的体验和灵活的装载能力。超过2.8米的轴距,最大可达1,600升的后备厢空间,带来更大更舒适的空间自由。同时,它还是宝马国产电动车中首款采用双励磁同步电机的车型,综合功率为230千瓦,峰值扭矩达494牛·米,百公里加速5.7秒,性能表现非常抢眼。搭配的66.45千瓦·时的动力电池,令续航里程可以达到450公里(CLTC),日常出行绰绰有余。可以说iX1满足了中国用户的各方面需求,是一款实力不俗的产品。
随着iX1的上市,宝马进一步扩充了纯电豪华产品阵列,全面覆盖细分市场。宝马集团将继续在“电动化、数字化、循环永续”三个方向持续前行,用具有吸引力的新产品,为用户带来全新的出行体验。而正是因为产品力本身足够强大,才让邵宾、让宝马对竞争与未来都充满了信心。
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